Бессмертный полк

Рейтинг:   / 7

Подробности

Просмотров: 4677

     На нашем сайте размещён полный список работников судостроительного завода – участников Великой Отечественной войны. В списке ещё достаточно много белых пятен: незаполненные графы, не хватает 103 фотографии. 

     (Для просмотра предыдущего варианта оформления страницы можно перейти по ссылке: предыдущий вариант) 

№	Фотография	Фамилия  Имя Отчество	Год  рождения	Образование	Сведения о работе	Участие в ВОВ	Награды и поощрения
301		Шипицин Иван Иванович
302		Шуклин Иван Яковлевич	1922	7 кл.	С 1949 г. цех 11 плотник	1940-1946	Почетные грамоты, благодарности
303		Щеглов Константин Алексеевич	1909
304		Щастный Петр Васильевич	1907	высшее
305		Юрганов Михаил Михайлович	1925	Средне-техническое	С 1950 г.цех 12 - электромонтер, с 1960 г.- СКБ - конструктор	1943-1945 ст. лейтенант	Почетные грамоты, благодарности
306		Юрин Александр Иванович	1911	4 кл.	С 1946 г. цех 10, 5 слесарь-монтажник	1941-1945 рядовой	Орден "Красной звезды", медаль "За отвагу", "За боевые заслуги", почетные грамоты, благодарности
307		Юферов Александр Павлович	1924	Средне-техническое	С 1947 г. ОС , с 1948 г.- цех 5, 10, отдел гл.строителя	1945 - с Японией	Книга Почета завода, почетные грамоты, благодарности.
308		Яковлев Александр Иванович	1906		С 1932 г   цех 10 -кровельщик, трубопроводчик	1941-1942 г.  контузия	Почетные грамоты, благодарности
309		Ямщиков Александр Григорьевич			цех 8
309		Ямщиков Виктор Георгиевич	1917
310		Ярин Герман Иванович	1921		цех 12 - машинист компрессора	1941 г. рядовой
311		Ястребов Иван Григорьевич	1922			1942 г.

     Просьба к родственникам и ко всем неравнодушным людям: примите участие в заполнение белых пятен и поиске фотографий! Необходимое условие: дополнительные сведения о судостроителе должны быть каким-то образом подтверждены. 

Подробнее: Бессмертный полк

Упоминание о тюменских судостроителях в газете

Рейтинг:   / 0

Подробности

Просмотров: 1216

Введите фамилию для поиска

Память о тюменском судостроительном заводе

Рейтинг:   / 4

Подробности

Просмотров: 11439

Сайт создается для сохранения памяти о Тюменском  Ордена Отечественной Войны I степени судостроительном заводе имени 60 летия Союза ССР и тех, кто работал на этом предприятии.

Первичная цель сайта  привлечь внимание к сбору материалов в электронном виде о заводе и тех, кто работал на нем. В дальнейшем планируется сбор материалов от старшего поколения судостроителей передать детям и внукам, с тем, чтобы обеспечить  полноту сбора

Хранение собранных материалов в электронном виде планируется в областном музее, областном архиве и областной библиотеке.

Сбор материалов в электронном виде начала группа ветеранов в 2007 году. Большую организационную помощь в этой работе оказывает депутат городской думы Баранчук Юрий Александрович.  В его помещении по адресу ул. Щорса 8, оборудованном проектором и экраном   проведено  восемь встреч ветеранов из различных цехов и отделов. На этих встречах побывало около 270 ветеранов.

Учитывая, почти 85 летнюю жизнь завода и примерно пятьдесят тысяч работавших на нем в разные годы, составители сайта понимают, что без помощи заводчан, их родственников  и друзей с этой задачей справиться не возможно. Мы также рассчитываем на участие родственников работников эвакуированных на завод во время Войны. В военное время на заводе работали эвакуированные из 29 городов.

Особенно большое количество эвакуированных было из городов:

• Ленинграда
• Севастополя
• Керчи
• Херсона
• Николаева
• Астрахани
• Перми
• Зеленодольска
• Гороховца

В основу представляемых материалов положены документы заводского музея, который бал  открыт в марте 1986 года. Большую работу при этом выполнили Блюм Василий Дмитриевич, Швецова Людмила Васильевна, Кукарский Георгий Семенович, Охрименко Евгений Николаевич, Кураш Виктор Викторович работники цеха №11 и №16

Свою историю завод исчисляет с 5 июня 1928г. В этот день на заседании Правления Ленинградского судостроительного треста был утвержден проект и сметы на строительство тюменской верфи.

Одновременно следует отметить, что строительство судов в г.Тюмени велось и ранее.

Первой продукцией завода были тентовые баржи для перевозки зерна, другие сухогрузные суда и лихтеры. До 1941 года на заводе строились баржи, пассажирские и буксирные паровые суда, часть из которых поставлялись в другие регионы в разобранном виде.

В период Великой Отечественной Войны, с 1941 года, завод перешел на выпуск военной продукции – сначала на изготовление корпусов мин и боеголовок к реактивным снарядам, а с 1942 года освоил строительство торпедных катеров Г-5 и Г-5-123 бис. Строительство катеров продолжалось и в 1946, и в 1947 годах.

За успешную работу в военное время завод неоднократно награждался переходящим Красным знамёнем Государственного Комитета Обороны. Отмечая заслуги завода в Великой отемчественной войне, Государственный Комитет Обороны вручил на вечное хранение красное знамя коллективу завода. Триста сорок один работник завода награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». За заслуги в обеспечении Советской Армии и Военно Морского Флота в годы Великой Отечественной войны, Указом от 4 мая 1985 года завод на награждён орденом Отечественной Войны I степени.

С 1947 года завод переходит на выпуск гражданских судов и другой мирной продукции.

Завод внёс большой вклад в дело освоения Тюменских недр.  С 1947 по 1992 гг.  построено более двух тысяч судов: пассажирские, наливные, сухогрузные и буксирные теплоходы, рефрижераторы, автомобильные паромы, плавучие электростанции, баржи различных типов.

Большие задачи, поставленные перед заводом в послевоенный период, потребовали от коллектива ежегодного наращивания объёмов производства. С этой целью проведена реконструкция завода, велось планомерное , техническое перевооружение предприятия. Максимальная численность завода в 1964 году составила 6200 челевек.

Выполняя постановление ЦК и СМ СССР, в 1964 году завод перешел на серийное строительство нефтеналивного флота. За четыре года было построено 186 нефтеналивных барж и сорок танкеров общей грузоподъемностью 406 тысяч тонн. Этот флот обеспечил до пуска нефтепроводов перевозку более пяти миллионов т нефти с свера на Омский НПЗ.

Для развития энергетики в нефтедобывающих районов области на заводе построено две плавучих электростанции «Северное сияние общей мощностью 48 тыс кВт.

Начиная с 1958  до1991 г. завод в соответствии с постановлением ЦК КПСС и СМ занимался серийным производством ряда наземных подвижных средств, входящих в ракетные комплексы. 

Собраны в электронном виде документы по следующим разделам:

1. Довоенный завод (решения о создании завода, о рабочих и служащих, технологическом оборудовании, зданиях и сооружениях).
2. Завод во время войны (составлены частично списки и фотографии фронтовиков, найдены списки всех работников цехов за январь 1942 года, список награждённых медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной Войне», справки о нормах на хлеб, обеспеченности жильём и другие интересные документы).
3. Послевоенный период (списки и фотографии бригад, полные списки и фотографии работников завода, награждённых правительственными наградами, суда постройки 1947-2006 годов, оборонное производство, (пояснительная записка с приложениями, в которых указаны фамилии наиболее отличившихся) строительство жилья и соцкультбыт, медицина, учёба, подсобное хозяйство, спорт, наводнение, и ряд других документов).
4. Безвременье перестройки (подробные справочные материалы о состоянии завода в 1998 году, расчленение завода Метельскими, война за власть среди Метельских, падение производства, банкротство)
5. Газета «Тюменский судостроитель» 1962-1994 гг. Всего более 1500 шт.
6. Книги почета. 1947, 1950-2008 гг.
7. Кинохроника. (1964-1970гг) Цехи №7,9,10,15,16. Пятидесятилетие завода в областной филармонии. Митинги на заводе. Демонстрации. Материал помогли сохранить члены заводской любительской киностудии.